不得不说，Nokia堂堂大公司，某些痼疾实在令人痛心！本人好歹算0.95个诺记粉丝，迄今为止用过三款诺记的经典手机，终于从黑白、彩屏到智能一步步走来。可是……诺记的配件质量实在是差！大概诺记真的把附带的配件当成不要钱白送的东西了？

 

我的数据线终于在一次比一次难连的境况下罢工了。这根数据线接口之松，线质感之差，稳定性之低，大概也只有牛叉哄哄的诺记拿得出手吧！上诺记粉丝聚集的论坛一看可知，深陷“难连门”不可自拔的用户不计其数，几乎一定以及肯定地，这根线插拔N次后都会出问题。唉，不由地叹上一记，诺记的手机，是“行货的机子，假货的配件”！

 

俗话说，干一行，爱一行。我自去年伊始任某刊编辑以来，深深觉得editor这种差事很贴合本人的个性。其实当一个编辑需要的是“三个性”：钻研文字的韧性、老僧入定式的忍性，以及对于个人行文风格的任性。自认为还是很喜欢这类工作的，后遗症就是越做（坐）越胖......（不过也有例外的，比如瘦骨嶙峋的老钱。）

 

其实老早就发现，跟文字打交道久了，就会有职业病。比如说，看上视纪实频道的译制纪录片的时候，越听它的稿子越觉得别扭：这里肯定是译错了；这里的词序可以再调整；这里明显不符合中文表达习惯；这里原先是一个定语从句，现在被翻译的人拆开了。这样看下去的后果，就是注意力放错地方，看得没滋没味的。

 

话说那天和老钱在某本帮菜饭店小酌。两个编辑坐在一起吃饭，这下热闹了。等菜上桌时，一人拿一包饭店定制的餐巾纸，盯着上边的饭店简介聊开了——

 

“这里怎么说‘处于’，应该用‘位于’比较恰当。”

 

“对。还有这里......”

 

聊了几句，我顿时觉得气氛不对，于是惊呼：“吃饭时不谈工作！”

 

咳咳......俗话说，三句不离本行啊。要不那天在“多力”聚餐的时候，我怎么会自觉给肖恩和菜菜上起错别字辨析课了呢......记住了，同志们，是“美轮美奂”不是“美仑美奂”，是“巨擘”不是“巨擎”......

 

有时候，文字带给人的乐趣是无穷的。或许有人问：搞清楚“营利”、“盈利”、“赢利”之间的区别有什么意义；弄明白引号和句号应该哪个在前哪个在后有什么用处；或者争论“1990年代”和“20世纪90年代”哪个更符合习惯有什么价值。那么，我的答案是：就我个人而言，探求、解决这些问题是一种寻求理性的过程，是把无序、混乱的思维世界理出一个较易为需要理性的人所接受的头绪的初级又必需的尝试。（此句需要rephrase，嗯。）或者卑鄙一点说，这是在玩弄文字游戏以获得快乐。

 

字如子。那些码字的人，但凡是用了一些心的，写出来的文字必定是被其自身所珍视的。编辑之职责，便是使之更为出彩，更为完美。假若做得到锦上添花那自是最好，但如做不到，最起码也要消弥其中明显又technically avoidable的瑕疵，使行文之人了无遗憾，那是编辑基本的职业道德。

于复旦百年之日重聚，念其意义重大，故众人皆欣然前往。偌大包厢，簇拥四十余人，其乐融融。食罢，聚首蔡家打牌阅卷，至夜，复聚餐，宴终而散。

憾未入百年校门，亦未睹晚会胜景。然同窗相聚，意义更胜校园重游矣。遂记之。

ok，被shirley点名了。虽说以前在另外一个blog上已经写过了，算是玩过了这个游戏，不过那个blog的受众是不一样的，所以有些东西（比如怪癖这种私人化的东西）是不会写上去的，因此那次的回答也是比较草率的。这一次认真的写一写，shirley同学可以笑笑我了。

不过，你难道认为我比较有可能有怪癖吗？啊，这么正直的形象在你眼里就这样被毁了，无语啊。（笑）

 

怪癖一：喜欢睡在床尾

这个特指我家里的床，在外面我是不敢这么放肆的。我是喜欢睡在床没有靠板的那一头，尤其是当天气炎热和失眠的时候。在失眠的时候我有一种迷信，就是认为换一头睡一定能够睡着，于是，如果本来睡在床头，我就一定会换到床尾，反之亦然。效果怎样没有统计过，但成功睡着的几率还是比较高的。

 

怪癖二：洁癖和邋遢的综合

受长辈影响，在有些方面我是有点洁癖的，但是受比较懒惰的个性影响，在某些方面我也不反对邋遢。比如说，每天都要换袜子，不用嘴接触别人吃喝过的容器，绝对不穿别人的拖鞋。。。可是，我挺怕上理发店的，主要还是懒，每次都是在某人的威逼之下才去的。

 

怪癖三：特别在意心理暗示

这个不知道怎么描述才好，那么举几个例子。比如说最近一直在企盼能做成某件事情，然后，某天在地铁站等车，心里就会想：如果那个方向过来的下一班车是从共富新村开出来的，那么这件事就一定可以成功。比如说，上网上累了，玩一会儿空档接龙，过了一会想停下来做别的事了，但这时就一定会玩到某局胜利，然后才关掉游戏，如果这局输了，一定会再开一局，一直到赢了为止，心里的想法是：“要留一个胜利的士气才能做下面的工作。”呵呵，其实这样也不是没有道理的，我发现我这个人的心理暗示非常有效的。

 

怪癖四：极度钟情于规律性

这个也是属于懒的一个表现——厌恶变化么。从电脑开机时候先开主机还是先开显示器，到睡觉前每次喝水留下一些水在杯子里的水位线，从每天上下班选择的地铁车厢，到洗头发时候倒出的洗发液的量（差点没用量杯了），都是固定不变的。唉呀呀，生活真美好，呵呵。

 

怪癖五：挑食

这个就不多说了，和我一起吃过饭的同志们都知道的，属于难伺候类型的。

 

以上。

 

p.s.我就不再把这个东东传给其他人了，原因是我已经玩过一次这个游戏，已经传过5个人，所以不再继续投毒了。

　　点开了两名大学同学——Shirley和Rodge的SPACE。这两人的工作经常出差，Rodge自称一个星期只有两天在家里，Shirley更是要在南京无锡长驻。于是他们的Blog里，主题自然离不开出门在外的所见所闻，例如住酒店。开玩笑地对Rodge说，他的日志现在就像一个酒店考察实录。

　　其实挺羡慕这些经常在外边跑的同学。生活中永远是充满了未知和新鲜感。到不同的地方，听不同的语言，与不同的人打交道，不仅可以变得见多识广，也能保持活跃的心态。

　　不过说实话这样的工作不适合我，只能是干羡慕而已。像我这么懒的人，要我成天在外面跑，那简直就完蛋了。看来只能天天泡在办公室里孵空调啊。其实每种生活都有每种生活的乐趣和苦恼，这种辨证法很能让每个忙碌中的人欣然接受自己现时的生存方式——在外边跑也好，在屋里蹲着也好，重要的是活的快乐哈。所以，恩，羡慕他们，羡慕另一种生活，但不懊悔现在的选择。

　　一早来居然罗嗦了这么多，没救了。

　　伦敦的地铁出事了。这对于我们这些天天靠地铁上下班的平凡人来说，是很震撼的。虽然我们暂时还能相信，上海的地铁是安全的。
　　说到恐怖袭击之类的事件，这样的事件的确曾经谣传一时。我的上司曾和我们分享过他的一桩趣事。年初，风传某集团的恐怖分子欲袭击上海地铁，而且时间就定在1月19日（119是中国的911）。我这位上司就牢牢地记住了这个日子，并告诫自己在这一天一定不能乘地铁，而要坐公车。但是到了那一天，他偏偏就把这事忘个精光。更要命的是，他知道坐上一号线，开出两三站后才幡然醒悟。他说，当时他站在车厢里心里直打鼓，腿都发软了。自然，结果是什么也没发生，他平平安安地到了公司，我们则笑得前仰后伏。
　　地铁是穷人的交通工具。在这个城市里，无论你是在外打工的民工，还是坐office的小白领，抑或是偶尔外出办事的散客，地铁都是你能轻松消费得起的交通工具里最快最便捷的一种。也正因此，地铁除了最快，还背上了最不舒适的交通工具的恶名。
　　今年开始，刚刚开始工作的我成为了地铁族的一员。每天，一号线北延伸段高峰时期的车厢总能榨出我一身汗来。每次上了地铁的那一刹那，我的本能反应就是见缝插针，拼命地往车厢中间稍空的地方钻去，同时眼观八方，在最短的时间内找到可以拉住的扶手。
　　比拥挤和流汗更让人受不了的，是地铁车厢里频率颇高的吵嘴。由于每个人都是心烦气躁的，所以一旦发生了一些摩擦，有可能只是小事，在某些人的嘴中就成了十恶不赦的大事，非要争个你死我活。当耳边一次次响起上海妇女的尖声尖刻尖叫时，不习惯戴耳机的我只能祈祷这一场战役快快结束了。一般而言，这样的一场争吵总是从一声“哎哟”开始，然后音量升级，语速加快，渐入高潮。之后急速平淡，但仍然会不时地起那么几个小涟漪。其中一个小涟漪可能会引起第二波小高潮。当然，上海人吵架的特点是，在这个过程中是绝对不会动手的，不管是男人，还是女人，宁可争到脸红脖子粗，骂到祖宗十八代，也不会出手。
　　我每天都能感受到地铁一号线沿线的人流变换。我从老上海人所谓的“下只角”的地方上车，接下来的好几站都是以前的“下只角”，现在的居民集中居住区，一般是只上不下，车厢里有限的空间被无限压缩，似乎整个世界的人都要塞进这个小小的闷罐子里。到了上海火车站，地铁车厢进行第一次大换血。下车的人要拼着命往外挤（手里往往大包小包），上车的人则完全不顾劝说地往里冲（根本不care火车站其实有始发的空车，往往只需再多等3分钟而已）。人民广场站是第二次大换血，车厢里1/2的人会在这一站下车，而我也趁这个时间马上调整站姿，然后我发现车厢里剩下的人都面露喜色，一种“终于解放了”的神情跃然而出。到我下车的那一站，虽然说车厢不算空，但至少不用挤出去了。
　　出了车厢的我，运气好的话，可以在发报纸的叔叔那里取一份免费的《时代报》，开始我一天的工作。
　　我的同事，我的同学，很多的人，都和我一样，每天都挤着地铁上班，赶着地铁回家。外地的同学索性把租房的地点锁死在地铁沿线。每天高峰时段都超载10%-60%的地铁就这样成为了这个城市的交通主动脉。几年之后，整个上海市的地铁线路将达到9条。
　　上海的地铁现状，是和这个城市的特点分不开的。我们的城市人口太多，哪怕10000个人里只有1个坐地铁，就足够把一列列车塞满。我们的城市规划不合理，商业区和办公区几乎全部集中在市中心，造成了早上所有人从四面八方往市中心聚集，晚上所有人从市中心四散开来的大规模流动。我们的城市某些地区的交通基建还很落后，造成了不乘地铁就注定迟到的窘境。地铁的矛盾，是整个城市建设的现状决定的。也正是为了这个原因，所以我不认为地铁票价的提升可以起到缓解地铁拥挤状况的作用。地铁车票涨了一元两元，坐公车上班迟到却要扣至少5元以上，这账还是很好算的。
　　地铁是我们这些地铁族聊不完的话题。如果谁哪天很幸运地坐到位子，也能成为大家羡慕的原因。这恐怕是小人物的无奈，小人物的苦中作乐吧。